Con equipos de segunda mano compañías de USA esperan hacer resurgir la industria petrolera en Venezuela
Alexander Arredondo / Venezuela RED Informativa.us
Bajo el calor sofocante de Humble, Texas, a las afueras de Houston, dos trabajadores estaban aplanando un patio con rodillos compactadores pesados, haciendo espacio para equipos petroleros estadounidenses usados y subastados destinados a un esperado resurgimiento petrolero en Venezuela.
Al borde del patio se encuentra un camión comercial pesado, desgastado, oxidado y cubierto de tierra. El vehículo, subastado recientemente, es uno de una gran cantidad de camiones, plataformas y otros equipos adquiridos para facilitar la esperada recuperación petrolera en Venezuela, mientras las empresas estadounidenses intentan aprovechar el cambio de rumbo de Washington, que pasó de siete años de sanciones contra la nación miembro de la Opep a promover un plan de reconstrucción de 100 mil millones de dólares para la industria del país.
Según la estatal Pdvsa, Venezuela necesita plataformas petrolíferas, bombas, estaciones de válvulas, equipos de soldadura y otros instrumentos. Estos equipos, procedentes de Texas, Oklahoma, Colorado y otros estados, llegan a los puertos estadounidenses en diferentes estados de conservación y desgaste, recoge Reuters.
«A veces encuentras auténticas joyas. Otras veces encuentras basura absoluta», dijo Jesse Cole, director ejecutivo de Sky Drop Capital, una empresa de inversión dedicada a la adquisición de equipos para las operaciones de Venezuela.
Guanta Express, una empresa intermediaria de transporte marítimo que lleva el nombre de un importante puerto petrolero de Venezuela, opera la terminal en Humble. La compañía transporta mercancías desde diversas localidades de Estados Unidos en buques de carga a los puertos de Guanta y Maracaibo, los principales puntos de entrada de la industria petrolera venezolana.
«Para finales de año, vamos a estar a plena capacidad. Ya tenemos pedidos confirmados para los próximos dos buques», dijo Greg Díaz, presidente de Guanta Express, en una entrevista en Humble.
Según fotografías vistas por Reuters, la semana pasada llegaron a Maracaibo contenedores enviados por Guanta Express con equipos de reacondicionamiento de pozos, que fueron descargados allí. La compañía prevé transportar dos equipos de 1.500 caballos de fuerza en sus próximos dos envíos, los más grandes que jamás haya enviado a Venezuela, declaró Díaz.
Ejecutivos de empresas como Chevron, SLB y Formentera Partners prevén que será necesario ampliar la capacidad de producción en cuencas complejas, como el lago de Maracaibo y la vasta Faja del Orinoco. Esto requerirá la adquisición de equipos más potentes, como las grandes plataformas de perforación enviadas por Guanta Express, en los próximos meses.
Según una fuente de la terminal, se esperan otros envíos de energía en el puerto de Guaranao, en la costa occidental.
Para los analistas, el interés de las empresas exploradoras que buscan reactivar pozos en yacimientos maduros también mantendrá alta la demanda de equipos de reacondicionamiento más pequeños.
La producción petrolera venezolana alcanzó su punto máximo por encima de los 3 millones de barriles por día a finales de la década de 1990, pero ahora ronda los 1,25 millones de barriles por día tras décadas de subinversión, corrupción y sanciones extranjeras. Una de las preocupaciones del sector es la fiabilidad de los equipos de segunda mano y subastados, estos últimos a menudo con miles de horas de uso y sin garantía.
